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Un Panamax dans le port de Nantes

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Un Panamax dans le port de Nantes

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C’est la taille de navire maximale que le port de Nantes peut recevoir. Le 20 mars, le DST Drammen, en provenance de Méditerranée, a remonté la Loire pour venir charger du blé au terminal de Rochemaurice. Avant d’accoster, le vraquier a réalisé un retournement spectaculaire dans la zone d’évitage de Trentemoult, face à l’île de Nantes, dont la largeur est le facteur conditionnant la dimension limite des bateaux capables de remonter le fleuve. Long de 225 mètres pour une largeur de 32.2 mètres, le navire de type Panamax présente un port en lourd de 72.000 tonnes. En fin d'évitage, le DST Drammen et les quatre remorqueurs qui l'ont assisté pour cette manœuvre exceptionnelle ont célébré l'événement, comme le veut la tradition,  par un concert de cornes de brume, sous les yeux du public assistant à l’opération depuis les berges de Loire.

14 escales de ce type depuis six ans

La venue à Nantes de navires de ce gabarit, plus habitués au terminal de Montoir, est devenue rare, mais reste néanmoins un flux régulier du port. Ainsi, de 2010 à 2015, seuls 13 Panamax ont remonté la Loire, dont 4 l’an dernier. Le DST Drammen est le premier en 2016. Ces navires, qui complètent généralement leur chargement aux silos de Montoir, permettent l'export de blé en plus grande quantité vers des destinations lointaines. Ils sont plutôt affrétés les années de bonnes récoltes pour assurer l'export des stocks.

 

Le DST Drammen dans la zone d'évitage de Nantes (© : DR)

Le DST Drammen dans la zone d'évitage de Nantes (© : DR) 

 

Une fin de carrière en beauté pour le doyen des pilotes de la Loire

La venue du DST Drammen fut également un grand événement pour un pilote de la station de la Loire. C’est en effet avec cette manœuvre délicate que Christophe Demoury a achevé sa carrière. Non sans émotion, le plus ancien des pilotes ligériens a achevé avec cette prestigieuse prestation 27 années de service au profit des navires fréquentant le port de Nantes Saint-Nazaire. 

 

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