Construction Navale

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Un premier semestre solide pour GTT

Construction Navale

Chiffres-clés du premier semestre 2016

  • Carnet de commandes de 107 unités

  • Chiffre d'affaires en croissance de 11,4% à 117 millions d'euros

  • Marge nette de 51,8%

  • Acompte sur dividende de 1,33 euro par action

 

Faits marquants

  • 2 prises de commandes

  • 13 livraisons

  • Développement de partenariats industriels

 

Perspectives

  • Croissance du chiffre d'affaires 2016 plus faible qu'attendue en raison de décalages dans les jalons de construction de certains navires

  • Confirmation des objectifs de marge nette et de dividendes

Commentant ces résultats, Philippe Berterottière, Président-directeur général de GTT, a déclaré : «Dans un contexte troublé dans le domaine du GNL, nous affichons un carnet de commandes solide, un chiffre d'affaires en croissance et un taux de marge nette élevé.

Sur le plan commercial, nous avons obtenu deux commandes de méthaniers au premier semestre avec des partenaires historiques : le chantier naval de construction Hyundai Heavy Industries et l'armateur SK Shipping. Au-delà de ces deux commandes, nous continuons à enrichir notre offre de services avec des logiciels de simulation pour les opérations de GNL. Sur nos marchés adjacents, afin d'organiser la chaîne d'approvisionnement du GNL carburant, nous avons signé deux contrats majeurs de partenariat avec des installateurs de systèmes à membranes. Dans ce cadre, et toujours dans une volonté de contribuer au développement du GNL carburant, nous avons également ouvert en juin un bureau à Shanghai.

Sur le plan financier, compte-tenu d'un décalage dans les jalons de construction de certains navires et du niveau de prises de commandes actuel, nous anticipons le report, de 2016 sur les années suivantes, d'une partie du chiffre d'affaires attendu. Par ailleurs, la maîtrise de nos coûts et la flexibilité de notre modèle nous permettront d'atteindre pour l'exercice 2016 un taux de marge nette conforme à nos objectifs. »

 

Evolution des activités

 

  • Activité  « navires »

    • Méthaniers : Début juin, GTT a reçu une commande du chantier coréen Hyundai Heavy Industries (HHI) pour l'équipement de deux nouveaux méthaniers avec la technologie Mark III Flex. Les navires seront construits pour le compte de l'armateur coréen SK Shipping. Leur livraison est prévue en 2019.

    • FLNG : En mai, la première unité flottante de liquéfaction et stockage de GNL (FLNG) a été livrée par le chantier DSME à la société malaise Petronas. Equipé de membrane NO96, ce FLNG pourra produire à terme 1,2 million de tonnes métriques par an et stocker 177 000 m3 de GNL à son bord. A ce jour, les technologies GTT ont été sélectionnées pour équiper les trois seuls FLNG commandés au niveau mondial.
       

  • Activité des filiales

    • GTT Training Ltd a reçu ses premières commandes pour la fourniture de son logiciel de simulation d'opérations de cargaison GNL, G-Sim, de la part des sociétés L-3 Communication/Chevron et Teekay Shipping. Utilisé pour proposer une formation pratique, G-Sim offre une simulation complète de tous les systèmes à bord prévus pour la gestion, la manutention de la cargaison du GNL et le bon entretien du navire.

    • GTT North America et GTT Training ont signé avec la société américaine TOTE (armateur de la barge de soutage GNL actuellement en construction) leur premier contrat pour la formation des équipages de la barge et de son remorqueur.

    • L'activité de Cryovision a été soutenue au cours du premier semestre 2016 avec des inspections TAMI réalisées sur 17 cuves, des tests d'émission acoustiques réalisés sur 12 cuves, et deux installations de Sloshield, la solution de gestion des mouvements de liquide dans les cuves.
       

  • Développement de partenariats industriels pour accélérer le développement de la chaîne GNL carburant

    • Au cours du premier semestre 2016, GTT a conclu des accords de licence et d'assistance technique avec deux nouveaux outfitters (installateurs sous-traitants) : AG&P aux Philippines et Endel en France. Ces partenariats permettent d'offrir aux sociétés présentes dans la chaîne logistique du GNL, des solutions appropriées, capables de répondre à leurs besoins spécifiques, tout en bénéficiant de délais de livraison et de coûts réduits.

 

 

Carnet de commandes

 

Depuis le 1er janvier 2016, le carnet de commandes de GTT, qui comptait alors 118 unités, a évolué avec :

  • 13 livraisons :

    • 11 méthaniers

    • 1 FSRU

    • 1 FLNG

  • 2 prises de commandes : 2 méthaniers

 

Au 30 juin 2016, le carnet de commandes s'établit ainsi à 107 unités, dont :

  • 96 méthaniers et éthaniers

  • 6 FSRU

  • 2 FLNG

  • 2 réservoirs terrestres

  • 1 barge de soutage GNL

 

 

Perspectives

 

Sur la base du chiffre d'affaires enregistré au cours du premier semestre au titre des redevances et de la valeur du carnet de commandes actuel, et en l'absence de reports ou d'annulations significatifs de commandes, le chiffre d'affaires cumulé de la période 2016 - 2020 se monterait à 636 millions d'euros (229 millions d'euros en 2016, 213 millions d'euros en 2017, 155 millions d'euros en 2018, 35 millions d'euros en 2019 et 4 millions d'euros en 2020).

 

Par conséquent, compte-tenu des décalages constatés dans les jalons de construction des navires et du niveau de prises de commandes actuel, la Société estime désormais pouvoir atteindre, pour l'exercice 2016, un chiffre d'affaires de l'ordre de 240 millions d'euros.

Les deux autres objectifs restent inchangés :

  • un taux de marge sur le résultat net 2016 de plus de 50%,
     

  • un montant de dividende, au titre des exercices 2016 et 2017, au moins équivalent à celui de l'exercice 2015.

 

Acompte sur dividende

 

Le Conseil d'Administration du 21 juillet 2016 a décidé de proposer la distribution d'un acompte sur dividende de 1,33 euro par action au titre de l'exercice 2016, payable en numéraire selon le calendrier suivant :

  • 28 septembre 2016 : date de détachement du dividende

  • 30 septembre 2016 : date de paiement

 

Communiqué de GTT, 21/7/16