Construction Navale
Une bonne fin d'année 2006 pour Rolls-Royce Marine

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Une bonne fin d'année 2006 pour Rolls-Royce Marine

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La filiale marine du motoriste britannique a réalisé un bon quatrième trimestre, marqué par des contrats phares. Rolls-Royce a, ainsi, confirmé la signature de sa plus importante commande dans l'offshore. Passée par Farstad Shipping, ce contrat, d'un montant de 120 millions de dollars, porte sur quatre navires releveurs d'ancres du type UT 761 CD et équipés de nombreux systèmes de la marque Rolls-Royce. Le groupe va, par ailleurs, fournir au gouvernement australien un système de levage pour un montant de 40 millions de dollars. Ce système Syncrolift sera installé dans le complexe de construction et réparation navale Techport Australia, situé à Adelaïde. Par ailleurs, au cours du quatrième trimestre, l'un des navires offshore les plus innovants au monde, l'Olympix Octopus conçu par Rolls-Royce, a été livré à son propriétaire, la société Olympic Shipping. Le bâtiment est équipé de nombreux systèmes Rolls-Royce destinés à l'amélioration de la sécurité des équipages sur le pont et à la réduction du bruit. Enfin, dans le cadre de sa collaboration avec KBR (Kellogg Brown & Root), le Britannique a remporté un contrat d'un montant de 40 millions de dollars auprès du Département Australien de la Défense, en vue d'assurer le support de quatre navires de la Royal Australian Navy sur les 7 prochaines années. Le marché comporte une option pour 5 années supplémentaires. Rolls-Royce, qui n'a pas encore publié ses résultats définitifs, affichait un chiffre d'affaires de 1.2 milliards de dollars au premier semestre 2006, en hausse de 27% par rapport à la même période de l'année précédente. Son carnet de commandes s'élevait, alors, à plus de 4 milliards de dollars.

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