Vie Portuaire
Une charte pour l’attractivité portuaire française

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Une charte pour l’attractivité portuaire française

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Le 7 octobre, plusieurs organisations professionnelles des transports ont signé la charte portuaire. Elle doit constituer un nouveau souffle pour le système portuaire français. Un article d'Hervé Deiss de Ports et Corridors

Attendue depuis plusieurs semaines, la Charte portuaire a été signée le 7 octobre entre différentes organisations professionnelles portuaires et transports de France. Parmi les signataires figurent l’UMPF (Union maritime et portuaire de France), l’AUTF (Association des utilisateurs de transport de fret), Armateurs de France, l’Unim (Union nationale des industries de la manutention), TLF Overseas (représentant les commissionnaires en transport), la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) l’OTRE (Organisation des Transports routiers européens) et le STH (Syndicat des transitaires du Havre).
Des entreprises ont pris part à cette signature à l’image du groupe CMA CGM, Airbus, Geodis, Louis Dreyfus Armateurs, les croisières Ponant et Renault. À leurs côtés, l’UPF (Union des ports de France) et VNF (Voies navigables de France) ont apposé leur

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