Construction Navale
Une fresque multicolore peinte sur la proue du Norwegian Epic

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Une fresque multicolore peinte sur la proue du Norwegian Epic

Construction Navale

Alors que le dernier-né des chantiers de Saint-Nazaire devrait quitter ce week-end le bassin C pour entrer en cale sèche en forme Joubert, nous vous proposons de découvrir, en images, la mise en peinture de sa proue. Comme tous les paquebots de NCL, le Norwegian Epic arbore, désormais, une fresque multicolore autour de son étrave. Les travaux ont été récemment réalisés chez STX France devant l'objectif de Bernard Biger, qui a suivi les différentes phases de l'élaboration de ce tableau, symbole du futur navire. Ainsi, le « C33 » ressemble de plus en plus à ce qu'il sera à sa livraison, prévue le 15 juin prochain. A bord, près de 2000 personnes s'activent pour que le géant soit achevé dans les temps. Un véritable challenge tant ce bateau est grand et ses espaces publics nombreux. Sur 19 ponts, il y aura, notamment, pas moins de 14 restaurants et une vingtaine de bars, sans oublier 1404 cabines pour l'équipage ainsi que 2098 cabines et suites pour les passagers. En tout, le Norwegian Epic pourra embarquer plus de 6900 personnes. Le mastodonte, qui affiche une jauge de 153.000 tonneaux, mesure 329.45 mètres de long pour une largeur de 40.64 mètres.

Avant la mise en peinture (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Avant la mise en peinture (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Mise en peinture de la proue du Norwegian Epic (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

Les embarcations de sauvetage (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)
Les embarcations de sauvetage (© BERNARD BIGER - STX FRANCE)

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