Construction Navale
Une propulsion duale MAN pour les nouveaux méthaniers de Maran Gas

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Une propulsion duale MAN pour les nouveaux méthaniers de Maran Gas

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A l’occasion du salon Posidonia, en Grèce, l’armement Maran Gas a annoncé la commande de deux VLCC et deux méthaniers aux chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, les contrats étant assortis d’options pour des navires supplémentaires.

Longs de 295 mètres pour une largeur de 46 mètres et une capacité de 173.400 m3, les méthaniers, livrables en 2019, seront équipés d’une propulsion duale, avec deux moteurs MAN B&W 5G70ME-C9-5-GI fonctionnant au gaz et au fuel. Ils s’ajouteront aux quatre méthaniers à propulsion duale déjà commandés par Maran Gas chez DSME.

Le motoriste allemand fournira également les machines des pétroliers, des VLCC de 336 mètres de long pour 60 mètres de large et un port en lourd de 318.000 tonnes. Chaque navire sera équipé d’un moteur MAN B&W 7G80ME-C9.5. Ils doivent être livrés en 2018. 

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