Marine Marchande
Une propulsion Wärtsilä pour le ferry au GNL de Tallink

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Une propulsion Wärtsilä pour le ferry au GNL de Tallink

Marine Marchande

Le nouveau ferry commandé par l’armement estonien Tallink au chantier Meyer Turku va être équipé d’une propulsion duale (gaz naturel liquéfié – fuel) Wärtsilä. Le navire, qui va effectuer la liaison entre Tallin et Helsinki, aura une longueur de 212 mètres et une capacité de 2800 passagers. Prévu pour croiser à 27 nœuds, il a bénéficié d’un design de carène innovant, visant à la fois à diminuer la résistance de l’eau et à affronter des conditions de glace.

Il va recevoir trois moteurs 50 DF 12 cylindres et deux de 6 cylindres. Wärtsilä va également fournir les lignes d’arbres ainsi que les hélices à pas fixe. Le ferry doit entrer en flotte en 2017.

 

Propulsion - motorisation