Construction Navale
Vard décroche la construction d’un chalutier de 84 mètres pour les Féroé

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Vard décroche la construction d’un chalutier de 84 mètres pour les Féroé

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Filiale de Fincantieri, Vard va construire un grand chalutier hybride pour la compagnie Akraberg, filiale du groupe Framherji, l’un des plus gros armements à la pêche des îles Féroé. Sa flotte comprend actuellement six bateaux. Livrable au premier trimestre 2022, son nouveau navire, d’un coût de 50 millions d’euros, verra sa coque réalisée par le chantier Vard de Braila, en Roumanie. Elle sera ensuite remorquée pour achèvement à Brattvaag, l’un des sites norvégiens du constructeur.

Adoptant le design VARD 8 03, évolution du modèle VARD 8 02 déjà produit (photo en tête d'article), ce chalutier de 84 mètres de long pour 16.7 mètres de large sera équipé d’un vivier pour garder les poissons vivants jusqu’à ce qu’ils soient traités dans l’usine de transformation. Il aura 2000 m3 de cales réfrigérées et une capacité d’ensilage pour les déchets de 550 m3. Son équipage sera de 25 marins-pêcheurs, tous logés dans des cabines individuelles.

Ce chalutier sera équipé d’une propulsion comprenant un mode diesel-mécanique et un diesel-électrique incluant des batteries. Celles-ci seront notamment employées lorsque le navire sera au mouillage ou dans un port afin de limiter les émissions polluantes

 

Vue du futur chalutier d'Akraberg

Vue du futur chalutier d'Akraberg (© VARD)

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