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Vard vend deux transports de colis XXL supplémentaires à Topaz

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Vard vend deux transports de colis XXL supplémentaires à Topaz

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Ce sont désormais pas moins de 17 transporteurs fluviomaritimes de modules et d’équipements offshores que Vard va réaliser pour le compte du groupe Topaz Energy and Marine. En mai, ce dernier avait commandé pour près de 300 millions de dollars les 15 premières unités, destinées à transporter des cargaisons XXL sur les fleuves russes jusqu’aux champs pétroliers du Kazakhstan. Hier, Vard a annoncé la signature d’un contrat d’environ 40 millions de dollars pour deux navires supplémentaire.

Longs de 123 mètres pour une largeur de 16.5 mètres, ces bateaux du type VARD 9 21, conçus pour naviguer sur des cours d’eau de faible profondeur comme en pleine mer, pourront transporter des chargements impressionnants, avec une capacité de 1800 tonnes en pontée. « C’est un défi technologique extraordinaire d'arriver à charger des modules de cette taille sur un bateau capable de croiser à la fois sur la Baltique, la mer Noire et la Caspienne, et de contourner l'Europe par les canaux », souligne-t-on chez Vard.  

La cadence de production va, en outre, être extrêmement élevée. Les 17 navires doivent en effet être livrés entre troisième trimestre 2017 et le second trimestre 2018. Pour tenir ce rythme, trois chantiers de Vard sont mobilisés. En Roumanie, les sites de Braila et Tulcea réaliseront respectivement 6 et 4 unités, alors que Vung Tau, au Vietnam, produira les 7 autres.

Les navires seront exploités seront exploités par Topaz au sein d’un consortium piloté par Blue Water Shipping, le client final étant le groupe Tengizchevroil.

Pour mémoire, Vard a également vendu cet été trois transporteurs pour la mer Caspienne. Commandés par Kazmortransflot, ces navires du type VARD 9 28, longs de 113 mètres pour une largeur de 22 mètres, seront livrés par le chantier de Braila entre le troisième trimestre 2017 et le premier trimestre 2018.

 

Les trois navires commandés cet été par Kazmortransflot (© : VARD)

Les trois navires commandés cet été par Kazmortransflot (© : VARD) 

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