Marine Marchande
Vives réactions autour du talonnage du Mega Express Five

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Vives réactions autour du talonnage du Mega Express Five

Marine Marchande

Y-a-t-il eu danger à bord du Mega Express Five de Corsica Ferries les 31 mai et 1er juin dernier ? C’est la question qui agite, depuis quelques jours, les syndicats, notamment ceux de la SNCM, ainsi que certains médias. Le Mega Express Five est  un navire effectuant les rotations entre la Corse et le continent. Immatriculé en Italie, construit en 1993 et remis en service en 2009 après une importante refonte, il mesure 177 mètres de long. Le 31 mai, le Mega Express Five appareille du port corse de l’Ile Rousse avec 910 passagers et 86 membres d’équipage  en direction de Toulon. Peu après sa sortie du chenal, une vibration est ressentie à bord. Le navire continue sa route. Il débarque ses passagers à Toulon et repart vers Bastia, avec 798 passagers et 87 membres d’équipage, dans la matinée du lendemain (1er juin). Arrivé devant Bastia, le Mega Express Five prend son pilote. Peu de temps après, un black-out (interruption de l’alimentation électrique

Corsica Ferries