Construction Navale
Wärtsilä fournit le design et la propulsion du nouveau supply de Sartor

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Wärtsilä fournit le design et la propulsion du nouveau supply de Sartor

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L'armement norvégien Sartor, spécialisé dans les navires offshores, vient de commander un nouveau type de MPSV (multi purpose supply vessel) de 74 mètres aux chantiers Bergen BMV. Pour ce navire, qui travaillera au profit de Statoil en mer du Nord, Sartor a choisi le design VS 465, ainsi qu'une propulsion diesel-électrique de Wärtsilä. Le motoriste finlandais propose en effet une gamme complète pour les chantiers, allant du design du navire aux automates et à la propulsion. Pour cette commande, Sartor a commandé à Wärtsilä une propulsion diesel-électrique complète, avec quatre groupes (2 Wärtsilä 6L32 et 2 Wärtsilä 6L30), les systèmes électriques et d'automates, les réducteurs, les propulseurs d'étrave, l'hélice à pas variable ainsi qu'un propulseur rétractable. Ce navire sera le premier à recevoir le nouveau modèle de moteur Wärtsilä 32. Ce dernier offre une puissance électrique accrue avec une augmentation de 500 à 575 kW par cylindre. La navire va également bénéficier du Low Loss Concept, un système de distribution électrique redondant et sobre dans sa consommation. Avec la combinaison de ces deux systèmes, le futur MPSV devrait voir sa consommation de fuel et ses émissions de gaz fortement réduites. Autre innovation, spécifique à la navigation offshore, le navire va disposer d'un système qui, en cas de panne électrique ou mécanique, garantira la conservation de 75% de la puissance du bateau.

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