Alors que la propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL), où il a été pionnier dans le secteur de la croisière, montre ses limites en matière de décarbonation, le groupe Costa, qui comprend la compagnie italienne éponyme et sa cousine allemande AIDA, a annoncé sa volonté d’utiliser du méthanol comme carburant pour sa flotte. A cet effet, l’armateur, qui fait partie du géant américain Carnival, a signé le 16 février un accord avec le groupe suisse Proman, l'un des plus grands producteurs de méthanol au monde. Cet accord vise à développer l’utilisation de ce carburant à bord des paquebots de Costa et AIDA, non seulement de futures unités, mais surtout celles déjà en service qui fonctionnent aujourd’hui au pétrole.
Le méthanol est désormais considéré comme
