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Nous vous emmenons aujourd’hui à bord du nouveau fleuron de la compagnie italienne Costa Croisières, qui vient de débuter sa carrière en Méditerranée occidentale sur des itinéraires entre l’Italie, l’Espagne et la France, avec notamment des embarquements dimanche à Marseille.

Le Costa Toscana est le second navire de la compagnie propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), un carburant qui permet de traiter les émissions polluantes (oxydes de soufre, oxydes d’azote, particules fines) tout en réduisant les rejets de dioxyde de carbone. Son aîné, le Costa Smeralda, avait été livré par le même constructeur, le chantier finlandais Meyer Turku, en décembre 2019.

 

© COSTA CROISIERES

 

Ces deux géants, qui font partie des plus grands paquebots du monde, adoptent la même architecture, leur longueur étant de 337 mètres pour une largeur de 42 mètres. Le Toscana est en revanche un peu plus volumineux que son aîné, sa jauge atteignant 185.000 GT, contre 183.700 GT pour le Smeralda. La superstructure, à l’arrière, a en fait été un peu allongée de manière à accroître légèrement le nombre de cabines, qui passe de 2612 à 2663. Ces dernières se répartissent en différentes catégories, des suites aux cabines intérieures en passant par les familiales et celles adaptées aux personnes à mobilité réduite. Plus de 62% des cabines du navire sont dotées d’un balcon privatif.

 

© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU

Cabines avec balcon (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

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Différents types de cabines (balcon, suite, intérieure, handicapé)

 

Comme pour le Costa Smeralda, le design du Costa Toscana a été confié à une équipe d’architectes internationaux conduite par le designer américain Adam Tihany. Ce dernier a opté pour une décoration différente, en hommage à la Toscane, qui aboutit à une ambiance plus balnéaire. Le nouveau navire s’évère plus lumineux et constitue une version améliorée de son prédécesseur, avec en particulier des ponts extérieurs plus aboutis. Certains espaces publics ont également été modifiés et offrent ainsi différentes nouveautés.

 

© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU

Le Colosseo (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

 

Au centre du paquebot, on trouve toujours le Colosseo, vaste espace haut de trois ponts (6 à 8) avec à sa base une scène où sont proposés chaque jour des spectacles et où les artistes qui se produisent le soir répètent en journée. Son pourtour, dont les colonnes, est tapissé de 26 écrans numériques auxquels s’ajoutent un système son et lumière high-tech digne des plus grandes salles à terre. En plus des sièges encadrant la scène, les deux ponts supérieurs sont organisés sous forme de mezzanine avec des balcons d’où l’on peut suivre les shows en hauteur.

 

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Le Colosseo du Costa Toscana

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