C’est l’évènement de l’année pour le marché européen de la croisière. Aujourd’hui, à Gênes, la compagnie italienne Costa Croisières baptise son nouveau navire amiral. Réceptionné le 25 octobre au chantier Fincantieri de Marghera, en Italie, le Costa Diadema arrive ce matin dans le port génois à l’issue d’une première croisière d’une semaine au départ de Trieste.
Changement de pavillon le 25 octobre (© : COSTA CROISIERES)
L’équipage et le navire seront donc parfaitement rôdés pour accueillir les milliers d’invités qui participeront à la cérémonie de baptême. Avec cette fois une marraine un peu particulière puisqu’il s’agit d’une conseillère en agence de voyages, lauréate d’un concours lancé par Costa auprès de son réseau de vente. Sur les 700 femmes de 50 pays en lice pour avoir l’honneur d’être la marraine du Costa Diadema, c’est l’Italienne Carolina Miceli qui a été choisie. Elle sera accompagnée de quatre « demoiselles d’honneur », dont la Française Karine Raphel, conseillère dans une agence d’Antibes. On notera qu’une autre marraine, cette fois l’une des meilleures clientes de la compagnie, Franca Grasso (choisie à l’issue d’un concours regroupant 12.000 fidèles de Costa) avait été choisie pour la mise à flot du paquebot, en novembre 2013.
Au chantier de Marghera en novembre 2013 (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)
Le Costa Diadema est en tous cas très attendu puisque c’est le premier paquebot neuf intégrant la flotte de la compagnie (qui comptait jusqu'ici 14 unités) depuis le Costa Fascinosa au printemps 2012. C’est également le plus grand navire de croisière exploité jusqu’ici par l’armateur italien et le plus gros battant pavillon européen. Et c’est aussi la première fois que Costa adopte ce nouveau design, inauguré en 2009 avec le Carnival Dream de la compagnie américaine CCL, autre filiale du groupe Carnival Corporation.
Une nouvelle architecture qui apporte de réelles améliorations par rapport aux précédentes classes (Conquest pour CCL , Fortuna et Concordia pour Costa), notamment au niveau des flux et des espaces publics, tout en adoptant des lignes extérieures moins anguleuses.
Le Costa Diadema (© : FINCANTIERI)
Long de 306 mètres pour une largeur de 37.2 mètres, avec un tirant d’air de 61.4 mètres et un tirant d’eau de 8.5 mètres, le Costa Diadema présente une jauge de 132.500 GT et compte 1862 cabines et suites, dont 913 avec balcon, ainsi que 254 avec hublot ou sabord. Sa capacité maximale est de 4947 passagers, servis par plus de 1250 membres d’équipage.
En tout, le navire offre 19.000 m² de locaux publics, avec restaurants, bars, salons, théâtre, casino, discothèque, pont piscines, centre de bien-être, clubs enfants, boutiques… Des nombreux espaces que nous vous ferons découvrir en détail à l’issue du week-end d’inauguration du navire.
L'atrium du Costa Diadema (© : COSTA CROISIERES)
Le bar Bollicine du Costa Diadema (© : COSTA CROISIERES)
Le nouveau bar à bière du Costa Diadema (© : COSTA CROISIERES)
Le restaurant Samsara du Costa Diadema (© : COSTA CROISIERES)
Le Grand Bar Orlov du Costa Diadema (© : COSTA CROISIERES)
Le Lido Diada du Costa Diadema (© : COSTA CROISIERES)
C’est dimanche que le Costa Diadema fera son escale inaugurale à Marseille, où il reviendra chaque semaine jusqu’à la fin de la saison estivale 2015 pour embarquer et débarquer des passagers français. Ceux-ci réaliseront, à bord du paquebot, des traversées d’une semaine en Méditerranée occidentale, avec des escales à Barcelone, Palma de Majorque, Naples, La Spezia et Savone, port d’embarquement principal du Costa Diadema.
