Costa va se séparer de l'Allegra

Victime le 27 février d'un incendie dans la salle des générateurs, le Costa Allegra, remorqué aux Seychelles suite à cet accident, va sortir de la flotte de Costa Croisières. C'est ce qu'a indiqué le groupe américain Carnival Corporation, maison-mère de la compagnie italienne. Alors que son jumeau, le Costa Marina, a été cédé l'an dernier à une compagnie sud-coréenne, Harmony Cruises, le Costa Allegra était déjà en vente. Alors que les réparations s'annoncent assez lourdes, la pertinence d'entreprendre ces travaux n'était pas avérée. Surtout que le navire peut être remplacé par le Costa Voyager, dont le positionnement à l'année en mer Rouge, compte tenu du contexte géopolitique, posait problème. Le Voyager va donc cesser sa programmation actuelle pour reprendre celle de l'Allegra, y compris au profit de TAAJ Croisières, dont les traversées débutent le 18 mars à Marseille. Pour ce qui est de l'Allegra, Carnival laisse toutes les portes ouvertes. Soit une cession pour une nouvelle exploitation, à un prix moins élevé compte tenu des travaux à effectuer, ou bien une vente aux ferrailleurs. Le Costa Allegra (© : COSTA CROISIERES) Doyen de la flotte de Costa Croisières, l'Allegra a été construit en 1969 en Finlande. Il s'agissait alors d'un porte-conteneurs, l'Alexandra, qui a été armé par la compagnie suisse MSC avant d'être transformé en navire de croisière en 1992, chantier qui avait vu sa reconstruction complète, ainsi que sa remotorisation.Long de 187.2 mètres pour une largeur de 25.75 mètres, l'Allegra affiche aujourd'hui une jauge de 28.600 tonneaux. Il dispose de 399 cabines et peut embarquer jusqu'à 1000 passagers. Malgré son âge, ce navire était réputé pour son charme et était très apprécié par la clientèle de Costa et de TAAJ. On notera qu'en 2010, le navire avait également servi à la tentative de Costa et du voyagiste marseillais TMR de relancer la marque Croisières Paquet.