Le chantier Damen d’Amsterdam a signé avec la compagnie Viking River Cruises un contrat portant sur l’arrêt technique et une modification structurelle de six grands navires de croisière fluviaux du type Longship. Longs de 135 mètres et disposant de 95 cabines, les Viking Idi, Viking Idun, Viking Kvasir, Viking Kara, Viking Hlin et Viking Gullveig vont se succéder d’ici le mois de mars pour 10 à 11 jours de cale sèche.
Navire de la classe Longship (© : FABIEN MONTREUIL)
La principale intervention concerne une modification de l’étambot afin d’éviter que l’hélice soit endommagée lors des virages dans les canaux et autres voies navigables resserrées. A cet effet, une pièce métallique supplémentaire est ajoutée à la poupe, à partir de la ligne de flottaison. Afin de réduire le temps de passage au chantier, ces éléments ont été fabriqués en avance de phase. On notera que cette opération avait déjà été réalisée précédemment par Damen sur cinq autres bateaux de cette classe.
(© : DAMEN)
En plus de ces travaux, les équipes de Damen Shiprepair Amsterdam effectuent les opérations classiques de carénage, comme le nettoyage de la coque, et interviennent selon les besoins de maintenance de chaque navire. Un propulseur a, par exemple, été changé sur le Viking Idi, premier des six Longships à bénéficier de cet arrêt technique, réalisé fin décembre.
