La compagnie de croisière allemande Hapag-Lloyd Cruises a annoncé sa décision de prolonger l’activité de l’Hanseatic, l’un de ses deux navires d’expédition construits au début des années 90, en attendant l’arrivée des nouvelles unités récemment commandées à Vard. L’Hanseatic sera exploité six mois supplémentaires, jusqu’à la fin septembre 2018, la mise en service de son successeur étant prévue en avril 2019. Le second des deux nouveaux navires d’Hapag-Lloyd, qui permettra de remplacer le Bremen, doit quant à lui être livré en octobre 2019, soit six mois seulement après son aîné.
Vue des futurs navires d'Hapag-Lloyd Cruises (© HAPAG-LLOYD CRUISES)
Longs de 138 mètres pour une largeur de 22 mètres et une jauge de 16.100 GT, les deux nouvelles unités de luxe, conçues pour les voyages polaires, seront dotés de 120 cabines et suites, soit une capacité de 240 passagers en base double, servis par 170 membres d'équipage.
Ils seront donc plus grands que le Bremen (6752 GT, 164 passagers, 100 membres d’équipage) et l’Hanseatic (8378 GT, 184 passagers, 125 membres d’équipage), respectivement mis en service en 1990 et 1993.
