Le nouveau paquebot de la compagnie allemande AIDAprima devrait être finalement livré en décembre. C’est ce qu’ont indiqué les chantiers japonais Mitsubishi Heavy Industries, qui accuseraient donc 9 mois de retard par rapport au calendrier prévu par le contrat, signé en novembre 2011. Prévue au départ en mars 2015, la livraison du paquebot a, pour mémoire, été reportée à deux reprises. Et on ne sait pas si le second navirr de la série, l’AIDAmia, en cours d’assemblage à Nagasaki, sera achevé dans les temps, sa mise en service étant prévue en mars 2016.
Compte tenu de ces retards, AIDA Cruises a pour le moment annulé la saison hivernale que le navire devait passer aux Emirats. Alors que son baptême est prévu en avril prochain à Hambourg, la programmation entre décembre et avril demeure donc incertaine.
Longs de 300 mètres et présentant une jauge de 124.500 GT, l’AIDAprima et l’AIDAmia pourront accueillir 3250 passagers. Une version agrandie de ces navires (180.000 GT, 6600 passagers) et dotée d’une propulsion au GNL a d’ores et déjà été commandée. Mais le contrat n’a pas été confié à MHI. Cette fois, c’est le groupe allemand Meyer Werft qui construira ces navires, dont les entrées en flotte sont prévues en 2018 et 2020.
