Depuis l’hiver dernier, les coques des paquebots de P&O Cruises se parent peu à peu d’un imposant Union Jack, à l’image du navire amiral de la compagnie, le Britannia, inauguré en mars (voir notre précédent article ici).
Le premier à avoir vu sa coque ornée des couleurs du Royaume-Uni fut l’Aurora, après un passage en cale sèche en décembre 2014. Il lançait ainsi une évolution visuelle importante dans la stratégie de P&O Cruises, qui affiche ainsi son désir d’inscrire dans le temps une nouvelle identité tournée vers le marché britannique.
Progressivement, les huit navires de la plus vieille compagnie de navigation encore en activité suivent donc le même chemin en passant les uns après les autres en chantier.
Travaux de peinture sur le Britannia (© : P&O CRUISES)
Le Britannia (© : P&O CRUISES)
Le Britannia (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
Le Britannia(© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Aurora (© : ANTHONY CHETCUTI - MALTA MARITIME PILOTS)
L'Union Jack sur la proue de l'Aurora (© : ANTHONY CHETCUTI - MALTA MARITIME PILOTS)
L’Azura, l’Oceana et l’Oriana ont également reçu leur nouvelle parure ces derniers mois, le premier étalant un grand logo « P&O CRUISES » sur sa coque, ce qui n’est pas le cas du second puisque le nom de la compagnie est indiqué de manière beaucoup plus discrète, la mention disparaissant carrément sur le troisième. Dans chacun des cas l'armateur prend soin d’adapter sa nouvelle identité visuelle à la morphologie du navire.
L'Azura a reçu la nouvelle livrée de P&O (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Azura a reçu la nouvelle livrée de P&O (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Azura a reçu la nouvelle livrée de P&O (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Oceana arbora les nouvelles couleurs de P&O Cruises (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Oceana arbora les nouvelles couleurs de P&O Cruises (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Oceana arbora les nouvelles couleurs de P&O Cruises (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
L'Oceana arbora les nouvelles couleurs de P&O Cruises (© : MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)
Travaux de transformation sur l'Oriana, le jaune laissant la place au nouveau bleu (© : P&O CRUISES)
L'Oriana dans sa nouvelle livrée (© : P&O CRUISES)
Deux autres unités restent à passer sous les coups de pinceaux, le Ventura, sistership de l’Azura, ainsi que l’Arcadia. Tous les deux arborent encore la cheminée jaune, voire or, de l’ancienne identité de P&O Cruises, prochainement remplacée par le bleu de la nouvelle, rehaussé du logo au soleil levant.
On peut imaginer que P&O Cruises n'attende pas les rénovations prévues en avril 2018 sur le Ventura et en novembre 2018 sur l’Arcadia pour changer leur livrée. Leur mise aux couleurs devrait donc intervenir en fin d’année, au plus tard courant 2016. Quant au dernier navire de la flotte, l'Adonia, il est vraisemblable qu'il reste en l'état, son transfert étant prévu en avril 2016 chez Fathom, nouvelle marque du groupe américain Carnival Corporation, dont P&O Cruises est une filiale.
Le Ventura, il y a quelques mois à Funchal (© : SERGIO FERREIRA)
Le Ventura, il y a quelques mois à Funchal (© : SERGIO FERREIRA)
L'Arcadia (© : ANTHONY CHETCUTI - MALTA MARITIME PILOTS)
L'Adonia (© : MICHEL FLOCH)
