Après avoir embarqué 1000 passagers à Savone lundi, le Costa Luminosa a rejoint Marseille hier. 270 Français sont à leur tour montés sur le paquebot et ils seront rejoints aujourd’hui, à Barcelone, par 240 autres croisiéristes. Le navire, qui aura donc ce mercredi soir près de 1500 passagers à son bord, débute un nouveau tour du monde. En tout, quelques 98 jours de traversée, soit un périple de 30.200 milles à travers trois océans. Une circumnavigation qui sera ponctuée de 39 escales. « L'itinéraire de ce voyage autour du monde inclut des escales dans 24 pays magnifiques tels que l'Espagne, les Antilles, la Colombie, le Mexique, les États-Unis, Hawaï, la Polynésie, la Nouvelle-Zélande, l'Australie, Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, l'Inde, les Émirats Arabes Unis, Oman et la Jordanie. C'est un rêve qui devient réalité pour tous les grands voyageurs qui, grâce à Costa Croisières, pourront visiter les 5 continents en un seul voyage », explique Pietro Sinisi, capitaine du Costa Luminosa. Ce superbe voyage s’achèvera le 21 décembre à Savone.
Le navire croisera alors en Méditerranée pour les fêtes de fin d’année avant de repartir pour un nouveau tour du monde, 15 jours seulement après son retour. Ainsi, le Costa Luminosa appareillera de Savone le 6 janvier prochain et sera le lendemain à Marseille, cette fois pour un itinéraire de 108 jours entre les deux tropiques qui s’achèvera le 23 avril.
C’est en 2011 que Costa Croisières a relancé son programme de tours du monde. Jusqu’en 2014, un grand voyage de ce type était proposé chaque année mais, compte tenu du succès de l’opération, la compagnie italienne a doublé son offre. Deux circumnavigations aux itinéraires différents ont ainsi été proposées en 2015, le Costa Luminosa étant précédé en début d’année par son jumeau, le Costa Deliziosa, qui a réalisé une croisière de 114 jours. Pour 2016, un second tour du monde (97 jours) est programmé en septembre, et ce sera de nouveau sur le Costa Luminosa, qui rempilera dès janvier 2017 sur un itinéraire de 105 jours, confirmant la spécialisation du navire sur ce produit.
