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Le port de Marseille accueillait samedi dernier en simultané, pour la première fois, les deux nouveaux paquebots des compagnies Costa et MSC. Livré en décembre 2020, le Costa Firenze est positionné en tête de ligne à Marseille et a donc embarqué ses premiers passagers lors de cette escale inaugurale pour une croisière d’une semaine en Méditerranée occidentale (programme qu’il suivra jusqu’au mois de novembre avant normalement de partir aux Emirats). Sistership du Costa Venezia, entré en flotte en 2019, ce nouveau paquebot mesure 323 mètres de long pour 37 mètres de large et affiche une jauge de 135.500 GT. Il compte 2116 cabines, pour une capacité maximale de 5260 passagers et 1278 membres d’équipage. 

 

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© JEAN-CLAUDE BELLONNE

Le Costa Firenze quittant Marseille le 18 septembre après son escale inaugurale (© : JEAN-CLAUDE BELLONNE)

 

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© JEAN-CLAUDE BELLONNE

Le Costa Firenze, l'AIDAvita, le MSC Seashore et le Costa Fortuna à Marseille le 18 septembre (© : JEAN-CLAUDE BELLONNE)

 

Le dernier-né de MSC Cruises était donc également dans le grand port de Provence, qu’il fréquente depuis sa mise en service au mois d’août. Également construit par Fincantieri, dans son chantier de Monfacone, le MSC Seashore est le premier d’une série de deux paquebots, version agrandie d’une précédente paire (MSC Seaside et MSC Seaview). Long de 339 mètres pour une largeur de 41 mètres, sa jauge atteint 170.400 GT. Armé par 1648 membres d’équipage, il compte 2270 cabines et suites, pour une capacité de 4540 passagers en base double et jusqu’à 5877 en occupation maximale.

 

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A noter qu’une autre unité neuve de MSC Cruises, le MSC Virtuosa, livré en début d’année par les Chantiers de l’Atlantique, a quant à lui fait hier son escale inaugurale à Marseille.

© Un article de la rédaction de Mer et Marine. Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.

 

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