Le Fridtjof Nansen, deuxième navire d'expédition polaire commandé par Hurtigruten au chantier Kleven, a été livré à la veille de Noël. Cette livraison, quelques semaines avant celle initialement annoncée, va permettre à la compagnie norvégienne d'organiser plusieurs croisières pré-inaugurales à son bord. Celles-ci, des voyages de cinq jours autour des îles britanniques puis deux traversées entre Oslo et Hambourg, devraient démarrer début mars. Le navire passera ensuite le printemps le long des côtes de Norvège puis l'été au Groenland et en Islande avant de rejoindre l'Antarctique.
Le Fridtjof Nansen est le sister-ship du Roald Amundsen, livré en juin dernier et qui effectue actuellement sa première saison en Antarctique. D'une longueur de 140 mètres, il peut accueillir 500 passagers et dispose d'une classe glace PC-6. Il est équipé d'un parc de batterie lui autorisant une petite autonomie en propulsion pure électrique, mais surtout une optimisation de la charge de ses groupes électrogènes. (Voir notre reportage détaillé à bord du Roald Amundsen)
Le troisième sister-ship de la série (qui devait en compter quatre), annoncé comme commandé par Hurtigruten en octobre 2018, semble désormais en stand-by. Le chantier Kleven, qu'Hurtigruten avait racheté en 2017 dans le but de finir ses navires, a annoncé sa restructuration et son intention de se tourner uniquement vers la réparation navale.
