Le groupe américain Norwegian Cruise Line Holdings a annoncé hier avoir finalisé la reprise de Prestige Cruises International, qui regroupe les compagnies Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises. Le montant de l’opération, qui avait été annoncée début septembre, s’élève à un peu plus de 3 milliards de dollars.
Grâce à cette acquisition, NCL consolide sa position de numéro 3 mondial du secteur de la croisière, tout en diversifiant son activité vers le segment haut de gamme. Regent Seven Seas est, en effet, l’une des grandes compagnies de luxe du marché. Quant à Oceania Cruises, si elle ne se présente pas comme tel, il s’agit très clairement de l’un des meilleurs produits de l'industrie de la croisière, probablement même le meilleur en termes de gastronomie.
Le paquebot Norwegian Breakaway de NCL (© NCL)
En matière de flotte, à l’issue de cette consolidation, NCLH aligne 21 navires pour une capacité en base double de 40.952 lits (dont 6442 provenant des 8 navires Prestige). S’y ajoutent 5 paquebots en commande (4 unités du type Breakaway Plus et le Seven Seas Explorer) pour des livraisons programmées d’ici la fin 2019.
Rejoignant les deux leaders mondiaux du secteur, Carnival Corporation et RCCL, dans un modèle de groupe à plusieurs compagnies, NCLH entend préserver l’identité de chacune de ses marques, tout en jouant de synergies pour réduire certains coûts, les gains attendus étant de l’ordre de 25 millions de dollars.
