Commandé en octobre 2013 au chantier allemand Meyer Werft, le nouveau paquebot de la compagnie asiatique Star Cruises s’appellera Genting World. Un nom en référence au groupe Genting, dont Star Cruises est une filiale. Dérivé des navires de la classe Breakaway (146.600 GT, 2014 cabines) réalisés par Meyer Werft pour NCL (dont Star Cruises est actionnaire), le futur paquebot, livrable en octobre 2016, mesurera 330 mètres de long et présentera une jauge de 150.000 GT, avec une capacité de 3360 passagers en base double, servis par un peu plus de 2000 membres d’équipage. Il s’agira du plus grand navire de croisière réalisé jusqu’ici pour un armateur asiatique.
Spécialement adapté au marché local, il disposera d’un vaste casino, un espace commercial de 1100 m², plus de 30 restaurants et bars, une salle de spectacle de 1000 places et un grand centre de bien-être. Basé à Hong Kong pour des mini-croisières de 2 à 5 nuits, le Genting World proposera, selon son armateur, une programmation très large en termes de divertissements, d’animations et de spectacles. Les 1682 cabines et suites, qui seront dotées pour 71% d’entre elles d’un balcon, seront nombreuses à pouvoir être connectées afin d’accueillir des familles.
Pour mémoire, un second navire du même type a été commandé cette année, en vue d’une livraison en octobre 2017. Le prix de chaque paquebot est annoncé à près de 700 millions d’euros. Il s'agit des premières unités neuves construites pour Star Cruises depuis le Superstar Virgo (75.300 GT, 935 cabines), livré par Meyer Werft en 1999.
