La compagnie de croisière fluviale autrichienne Lüftner Cruises a passé commande d’un nouveau navire au constructeur néerlandais De Hoop. Sistership de l’Amadeus Silver, mis en service en 2013, l’Amadeus Silver II doit être livré par le chantier de Lobith en avril 2015. Long de 135 mètres pour une largeur de 11.4 mètres, il sera armé par un équipage de 45 personnes et pourra embarquer jusqu’à 168 passagers. Deux types de cabines seront disponibles : 12 suites de 26.4 m² avec balcon et 72 cabines standards de 17.5 m², toutes extérieures et équipées pour la plupart d’une grande fenêtre panoramique pouvant être abaissée.
Suite du futur Amadeus Silver II (© LUFTNER)
Cabine du futur Amadeus Silver II (© LUFTNER)
On notera que, par rapport au design original, le nouveau navire compte moins de cabines, soit 84 au lieu de 90. La compagnie a, ainsi, pu récupérer de l’espace afin de proposer des logements et espaces publics plus grands. Concernant ces derniers, l’Amadeus Silver II disposera d’un grand restaurant, plusieurs salons, un business center, un centre de bien-être avec salles de massage, salon de beauté et espace fitness, un sundeck avec bar, ou encore un practice de golf. L’ensemble bénéficiera d’un design très travaillé et élégant, visant le marché haut de gamme. Positionnée sur le segment premium, Lüftner a connu une belle croissance ces dernières années, surfant sur la demande de la clientèle pour les produits de luxe dans le secteur fluvial. « Une expansion de la capacité disponible est requise de manière urgente. La demande pour des navires luxe et premium a progressé de manière significative ces dernières années et des standards élevés sont souhaités sur le marché international en particulier », explique Wolfgang Lüftner, fondateur et directeur général de la compagnie.
L'Amadeus Diamond sera exploité sur la Seine en 2015 (© LUFTNER)
Un navire sur la Seine en 2015
L’Amadeus II portera la flotte de Lüftner à 14 navires, soit 12 exploités en Europe et deux autres en Asie du sud-est. Parmi les dernières nouveautés, on notera que l’armement autrichien positionnera l'an prochain un second navire en France. L’Amadeus Diamond, une unité de 110 mètres et 74 cabines construite en 2009, proposera entre mars et novembre 2015 quelques 33 croisières de 8 jours sur la Seine, au départ de Paris. Il complètera l’offre que la compagnie propose déjà au départ de Lyon avec des traversées de 8 jours sur le Rhône et la Saône à bord de l’Amadeus Symphony (110 mètres, 73 cabines, 2003). On notera par ailleurs que Lüftner a étendu cette année son offre vers l’Asie du sud-est, avec de nouveaux navires de 50 à 70 passagers naviguant sur le Gange, le Mékong et l’Irrawady, permettant à leurs passagers de découvrir l’Inde, le Vietnam, le Cambodge ou encore le Myanmar.
