On s’en souvient, le gouvernement italien avait annoncé, en novembre 2013, une limitation des passages de paquebots dans le canal de la Giudecca, qui passe en plein cœur de Venise. Cette décision s’était traduite par la publication d’un décret à partir duquel une nouvelle règlementation avait été élaborée par la Guardia Costiere. Celle-ci devait voir, à compter du 1er janvier 2015, l’interdiction de naviguer dans la Giudecca pour les navires de croisière d’une jauge supérieure à 96.000 GT. Dans le même temps, la navigation dans le canal devait être limitée à seulement cinq paquebots de plus de 40.000 GT par jour.
Une nouvelle règlementation qui n’est finalement pas entrée en vigueur puisqu’elle a été annulée par le tribunal administratif de Venise. Cette juridiction, qui avait été saisie par différents acteurs, dont l’exploitant du terminal croisière de la cité des Doges, a annoncé le 9 janvier avoir invalidé le règlement adopté par la Guardia Costiere. Les juges ont notamment estimé que la décision avait été prise sans que soit menée une analyse des risques environnementaux de cette mesure, pas plus qu’une évaluation des impacts économiques qu’elle entrainerait. Le tribunal estime, de plus, que la limitation ne peut entrer en vigueur avant qu’une solution alternative soit opérationnelle.
Alors que les projets de contournement de Venise par les grands paquebots sont toujours à l’étude, les limitations qui devaient entrer en vigueur cette année devraient se traduire par une perte de près de 300.000 passagers en 2015, selon les professionnels locaux. Les compagnies de croisière avaient en effet anticipé l’entrée en vigueur de la règlementation et, par conséquent, n’ont pas prévu de positionner à Venise, cette année, des unités de plus de 96.000 GT.
