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Virgin Voyages, nouvelle filiale du groupe de Richard Branson dédiée à la croisière, commence à dévoiler les espaces publics de son premier paquebot, en cours de construction en Italie. Le navire disposera notamment d’une terrasse privative pour les passagers de ses suites (Richard’s Rooftop), un vaste lounge extérieur inspiré du nautisme (Athletic Club) avec un filet de multicoques surplombant la mer, une discothèque pour le moins originale (The Manor), un restaurant mexicain (Pink Agave) ou encore un laboratoire culinaire (Test Kitchen) où les passagers pourront faire de nombreuses expériences gustatives.

 

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© VIRGIN VOYAGES

L'espace VIP Richard's Rooftop (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

L'espace VIP Richard's Rooftop (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

L'Athletic Club (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

Le Dock (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

Le Manor (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

Le Manor (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

Le Pink Agave (© : VIRGIN VOYAGES) 

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© VIRGIN VOYAGES

La Test Kitchen (© : VIRGIN VOYAGES) 

 

Mis sur cale le 31 octobre dernier au chantier Fincantieri de Sestri Ponente, près de Gênes, le premier navire de croisière du groupe Virgin doit entrer en service en 2020 et sera exploité aux Etats-Unis. Ce paquebot de 278 mètres de long pour 38 mètres de large affichera une jauge de 110.000 GT. Il comptera 1400 cabines, avec une capacité d’accueil de plus de 2700 passagers, servis par 1150 membres d’équipage. La clientèle devra avoir au moins 18 ans, les enfants n’étant pas acceptés à bord.

 

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© VIRGIN VOYAGES

Le futur navire de Virgin (© : VIRGIN VOYAGES) 

 

Le navire arborera un design très moderne, avec étrave droite et partie avant en gradins jusqu’à la proue. Il se distinguera selon la compagnie par l’adoption d’une peinture voisine de celle des yachts, brillante et ne laissant normalement pas apparaître les soudures entre les blocs constituant la coque. On notera d'ailleurs qu'à l'instar des grands bateaux de plaisance, le navire disposera à la base de la proue d'une pièce de protection. 

Premier d’une série d’au moins trois unités, ses deux premiers sisterships devant être livrés en 2021 et 2022, le paquebot de Virgin Voyages est basé sur un nouveau concept de navires développé par Fincantieri et déjà retenu par MSC Cruises (projet Seaside) et NCL (projet Leonardo). Il permet de dégager de vastes espaces au niveau du pont promenade et une grande terrasse sur l’arrière, surplombée par une superstructure étroite et arrondie. 

 

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© VIRGIN VOYAGES

Le futur navire de Virgin (© : VIRGIN VOYAGES) 

 

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