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La troisième et dernière frégate du type SIGMA destinée au Maroc a réalisé avec succès ses essais en mer. Construit par les chantiers Damen Schelde Naval Shipbuilding, le bâtiment a appareillé le 22 mai de Flessingue, aux Pays-Bas, pour conduire ses essais d'acceptation en mer du Nord. Durant cette campagne intensive de tests, les performances nautiques de la frégate, ainsi que les senseurs et systèmes de communication, ont été éprouvées. Selon DSNS, le bâtiment doit être transféré en septembre à la marine marocaine, qui a réceptionné les deux premières unités de cette série en septembre 2011 et en mars 2012. La troisième SIGMA marocaine avant son lancement (© : DSNS) La première frégate marocaine, le Tarik ben Ziyad, mesure 105 mètres de long pour 13 mètres de large et présente un déplacement de 2335 tonnes en charge. Elle peut accueillir des passagers, avec une capacité d'hébergement totale de 110 personnes. Légèrement plus petites, la seconde (Sultan Moulay Ismail) et la troisième unité mesurent 97.9 mètres de long pour 13 mètres de large et affichent un déplacement de 2075 tonnes en charge. Elles sont armées par un équipage de 96 hommes. Côté équipements, les trois bâtiments sont identiques. Ils sont conçus pour mettre en oeuvre quatre missiles antinavire Exocet MM40, un système surface-air à lancement vertical VL Mica, une tourelle de 76mm, de l'artillerie légère, des torpilles MU90 et un hélicoptère. L'électronique comprend notamment un système de combat Tacticos, un radar tridimensionnel Smart-S Mk2, un sonar de coque Kingklip et une conduite de tir Lirod Mk2, ainsi qu'un ensemble de contre-mesures comprenant des systèmes Vigile 100 (ESM) et Scorpion (ECM), plus deux lance-leurres SKWS. La propulsion, assurée par deux moteurs diesels d'une puissance unitaire de 8910 kW, permet d'atteindre une vitesse de 26 noeuds et de franchir 4000 nautiques à 18 noeuds. Le Tarik ben Ziyad, livré en septembre 2011 (© : DSNS)

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