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Le Jacques Chevallier, premier des nouveaux bâtiments ravitailleurs de forces de la Marine nationale, a été mis à l'eau aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire. L'occasion de faire le point sur ce programme et les spécificités des futures unités logistiques de la flotte française.

Après cinquante jours seulement de montage en cale sèche, le premier des quatre nouveaux bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) de la Marine nationale a été mis à l’eau vendredi 29 avril aux Chantiers de l’Atlantique. Nommé Jacques Chevallier, en hommage à un ingénieur français pionnier de la propulsion nucléaire, le navire, assisté des remorqueurs portuaires de Boluda, est sorti dans l’après-midi de sa forme de construction pour rejoindre le bassin de Penhoët, via la forme-écluse Joubert. Il n’a cependant pas été installé au traditionnel quai d’armement des paquebots, récemment libéré par le Celebrity Beyond, mais pour la première fois depuis les ex-BPC russes au quai de la Prise d’eau. Ce choix découle du fait que le quai d’armement doit être conservé pour accueillir le paquebot MSC Euribia, qui y sera transféré en juin après sa mise à l’eau. Déjà en bonne partie assemblé dans la forme A, ce dernier a d’ailleurs pris la place du Jacques Chevallier dès samedi dans la forme B, où le montage des parties hautes de ses superstructures va se poursuivre.

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Le Jacques Chevallier dans la nuit du 28 au 29 avril, la forme B en cours de remplissage. Remarquez l'étrave du navire avec son bulbe intégré (© CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE - BERNARD BIGER)

 

© BERNARD BIGER - CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Le Jacques Chevallier quasiment à flot dans la forme B le 29 avril (© CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE - BERNARD BIGER)

 

© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU

Le Jacques Chevallier quasiment à flot dans la forme B le 29 avril (© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

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