L’avionneur français a répondu en début d’année à une demande d'information (Request for Information) émise par la marine indienne dans le cadre de son nouveau programme d’avions de surveillance maritime. Le projet porte sur l’acquisition de 9 appareils destinés à remplacer les Islander BN-2B en service dans l’aéronautique navale. Au sein de la compétition internationale engagée pour ce futur contrat, Dassault Aviation propose à la marine indienne une version SURMAR de son Falcon 2000 S, un biréacteur à long rayon d’action (6200 km avec six passagers à Mach 0.8) équipé pour ces besoins de hublots d’observation, d’un radar de surveillance maritime et d’une boule optronique, ainsi que d’une capacité de largage de marqueurs et de chaîne SAR (Search and Rescue). On notera que le jet français est, par ailleurs, physiquement en mesure, dans le cadre des missions de lutte antisurface, de mettre en œuvre des Exocet AM39, soit un missile antinavire sous chaque aile. C'était déjà le cas pour le Falcon 2000 MRA
Le Falcon 2000 MRA présenté depuis les années 2000 (© MER ET MARINE)
Falcon 2000 S (© DASSAULT AVIATION - T. TOKUNAGA)
Dassault s’est également positionné avec sa gamme Falcon sur un autre projet indien, cette fois pour l’armée de l’air, qui souhaite acquérir 9 avions de surveillance et de renseignement.
Concernant la marine indienne, le futur programme d'avions de surveillance maritime doit permettre de compléter la flotte de 12 P-8I Poseidon commandés à l'Américain Boeing. Ces gros avions, conçus pour la patrouille maritime avec des capacités lourdes de lutte antinavire et anti-sous-marine, sont en effet trop grands et coûteux pour de simples missions de surveillance.
P-8 I Poseidon (© BOEING)
