Sorti le 3 février 2018 du chantier Fincantieri de Riva Trigoso, l’Antonio Marceglia, qui avait été transféré vers le site du constructeur à Muggiano pour être mis à l’eau et achevé, a été livré le 16 avril à la marine italienne à l’issue de ses essais. Il s’agit de la huitième des dix nouvelles frégates multi-missions commandées par la Marina militare.
Long de 144 mètres pour une largeur de 19.7 mètres, l’Antonio Marceglia affiche un déplacement de 6700 tonnes en charge.
Tête de série italienne du programme FREMM, mené en coopération avec la France, le Carlo Bergamini a été livré en 2013. Il a été suivi des Virginio Fasan (2013), Carlo Margottini (2014), Carabiniere (2015), Alpino (2016) et Luigo Rizzo (2017). S’y ajoutera donc prochainement l’Antonio Marceglia. Quant aux deux dernières unités de la série, les futurs Spartaco Schergat et Emilio Bianchi, elles doivent entrer en service en 2020 et 2021.
Pour mémoire, la série des FREMM italiennes se composent de deux versions, l’une à vocation anti-sous-marine et l’autre à usage « général ».
La première version à dominante ASM se compose des Virginio Fasan, Carlo Margottini, Carabiniere et Alpino. Ces frégates sont dotées d’un sonar remorqué Captas 4, de quatre missiles anti-sous-marins Milas et de tubes pour torpilles MU90, auxquels s’ajoutent 16 missiles surface-air Aster 15, deux tourelles de 76 mm, deux canons de 25 mm et quatre missiles antinavire Otomat Mk2.
L’Antonio Marceglia est quant à lui le quatrième bâtiment généraliste. Il a plutôt comme vocation l’action vers la terre. Il dispose d’une pièce de 127 mm à l’avant et une de 76 mm sur le toit du hangar à l’arrière. Il sera aussi équipé de huit missiles antinavire Otomat ainsi qu'un système de mise à l’eau pour embarcations rapides en lieu et place du sonar remorqué des FREMM anti-sous-marines.
