H2X livre à CMN la coque du premier trimaran mozambicain

C’est demain que la coque du premier des trois patrouilleurs du type Ocean Eagle 43 commandés par le Mozambique à CMN doit arriver à Cherbourg. Réalisée par H2X, la structure, sortie des ateliers du chantier de La Ciotat le 8 septembre, a été embarquée une semaine plus tard sur le cargo néerlandais Esprit, un navire de 90 mètres affrété par l’Agence Maritime de l’Ouest (AMO), en charge du convoyage (voir en fin d'article toutes les photos sur la sortie de l'atelier et les préparatifs du départ).

La coque du premier Ocean Eagle sur l'Esprit (© : H2X)

La fabrication à La Ciotat des coques des futurs patrouilleurs mozambicains tient au fait qu’elles sont réalisées en matériau composite, ce qui est la grande spécialité d’H2X. CMN a donc sous-traité cette partie au chantier provençal, qui a profité de ce contrat pour mener ce qui semble être la plus grosse infusion de coque « one shot » (peau extérieure, âme, peau intérieure) jamais réalisée en résine époxy.

Patrouilleur du type Ocean Eagle 43 (© : CMN)

La coque va désormais passer entre les mais de CMN, qui va assurer son armement avant de débuter les essais en mer de ce bâtiment d’un nouveau type. Conçu par les bureaux d’études du chantier normand, Ocean Eagle est un concept innovant de trimaran dédié aux missions de surveillance et de protection des zones économiques exclusives. Long de 43.6 mètres pour une largeur de 15 mètres, le premier modèle de cette nouvelle famille de patrouilleurs pourra atteindre la vitesse de 30 nœuds et franchir 3000 milles à 20 nœuds. Mis en œuvre par un équipage de 7 marins, il pourra embarquer 8 passagers, par exemple des commandos, qui pourront utiliser une embarcation semi-rigide installée à l’arrière du flotteur central.

Patrouilleur du type Ocean Eagle 43 (© : CMN)

Alors que la livraison au Mozambique de la tête de série est prévue début 2015, la construction de ses deux jumeaux a commencé. Déjà bien avancée, la coque du second trimaran doit être achevée mi-octobre par H2X, qui prévoit de livrer la troisième à CMN au mois de janvier.