Pour faire face aux enjeux de surveillance et de protection des eaux américaines dans le golfe du Mexique, en Atlantique, dans le Pacifique et en Arctique, les garde-côtes américains veulent renforcer leurs moyens. Dans cette perspective, l’administration est en train de négocier l’extension du programme des cotres hauturiers du type Legend (NSC). Alors que la sixième des 8 unités prévues a été mise à flot en septembre, un neuvième navire devrait être commandé.
Concernant le nouveau programme des cotres de moyenne croisière (OPC), l’USCG prévoit de faire construire 25 navires pour remplacer les unités des classes Reliance et Famous. Un lancement de la construction de la tête de série est espéré en 2017.
Design OPC présenté par ESG et Navantia (© ESG)
Enfin, les garde-côtes comptent sur le soutien de l’administration de Washington, Barack Obama en tête, pour disposer des financements permettant de construire le premier d’une nouvelle série de brise-glaces lourds. Un besoin crucial, estime l’USCG, pour répondre aux enjeux du développement des routes commerciales en Arctique et pour faire respecter la souveraineté américaine sur ses territoires polaires. Le projet devrait être finalisé au printemps 2016 en vue de lancer la construction d’ici 2020.
