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Alors que Naval Group doit livrer prochainement à la marine égyptienne l’Elfateh, réalisée à Lorient, la première corvette du type Gowind construite en transfert de technologie voit le jour en Malaisie. Il s’agit du Maharaja Lela, tête de série des six bâtiments de ce type commandés en 2011 par la Malaisie. Mise sur cale l’an dernier, la corvette, avant sa mise à l’eau, a été nommée le 24 août lors d’une cérémonie qui s’est déroulée au chantier Boustead de Lumut, au nord-ouest de Kuala Lumpur.

 

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© MARINE MALAISIENNE

La corvette Maharaja Lela (© MARINE MALAISIENNE)

 

Réalisé avec l’assistance technique de Naval Group, le Maharaja Lela mesure 111 mètres de long pour 16 mètres de large, affichera un tirant d’eau de 3.85 mètres et un déplacement de 3078 tonnes en charge. Equipée d’une mâture unique regroupant l’essentiel des senseurs, dont un radar SMART-S, la corvette disposera également d’un sonar remorqué (Captas 2). L’armement comprendra un système surface-air VL Mica, des missiles antinavire NSM, une tourelle de 57mm sous carénage furtif, deux canons de 30mm et des torpilles. Le bâtiment, qui sera mis en œuvre par 118 marins, pourra embarquer un hélicoptère de la classe 10 tonnes. La vitesse doit être supérieure à 28 nœuds pour une autonomie de 5000 milles à vitesse économique.

On rappellera que les Gowind malaisiennes sont plus grandes que leurs quatre homologues égyptiennes (102 mètres, 2600 tpc, 65 marins + 15 passagers, 26 nœuds), la Malaisie ayant souhaité une vitesse plus élevée et des capacités d’hébergement supplémentaires.

 

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© DR

La version malaisienne de la Gowind (© DCNS)

 

 

 

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