Le ministère turc de la Défense a fait connaitre sa préférence pour le design BPE, proposé par le groupe espagnol Navantia dans le cadre du projet de nouveau bâtiment de projection de la marine turque. Le choix a été officialisé le 27 décembre par Ankara.
Alors que la signature du contrat est toujours en cours de négociation, Navantia s’est allié au chantier turc SEDEF pour réaliser localement le futur bâtiment. La commande comprendra aussi quatre chalands de débarquement. En dehors du design, basé sur le modèle du Juan Carlos I de l’Armada espagnole et des HMAS Canberra et HMAS Adelaide, en cours de construction pour l’Australie, Navantia doit fournir un certain nombre d’équipements pour le futur BPE turc, notamment au niveau de la propulsion (moteurs et turbine à gaz), ainsi que le système intégré de gestion de la plateforme.
(© NAVANTIA)
(© NAVANTIA)
Pour mémoire, le Juan Carlos I mesure 231.4 mètres de long et présente un déplacement de 26.800 tonnes en charge. Armé par un équipage de 240 marins, il peut accueillir jusqu’à 1000 hommes de troupe et les 200 personnels d’un groupe aérien comprenant une trentaine d’aéronefs, dont 12 avions à décollage court et appontage vertical AV-8B Harrier (ou F-35B). Doté de vastes garages pour l’emport de matériel et de véhicules (dont 46 chars), le bâtiment dispose d’un radier pouvant accueillir quatre chalands de débarquement.
Initialement espérée pour 2016, la mise en service du futur bâtiment de projection turc ne devrait pas intervenir, désormais, avant la fin de la décennie. Il conviendra en outre de voir si Ankara décide d’équiper son BPE de F-35B, ce qui permettrait à la marine turque de disposer de son premier porte-aéronefs.
On notera, par ailleurs, que Navantia propose son design F100 (classe Alvaro de Bazan) dans le cadre du projet turc de nouvelles frégates de défense aérienne.
Une frégate espagnole du type F100 (© NAVANTIA)
