Livré par Socarenam, le nouveau patrouilleur de la Douane, qui avait appareillé de Boulogne-sur-Mer le 10 avril, est arrivé ce vendredi matin en rade de Toulon. Il a accosté à La Seyne-sur-Mer, où il est dorénavant basé. Plus grand bâtiment de la flotte douanière française, le Jean-François Deniau, dont l'inauguration officielle est prévue début juillet, ne devrait pas être opérationnel avant l'automne. Des interventions techniques et les essais vont en effet se poursuivre avant la mise en service, programmée pour le moment vers octobre.
Le Jean-François Deniau (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Un bâtiment pour FRONTEX financé à 90% par l'Europe
Cette nouvelle unité sera intégrée aux opérations de l’agence européenne pour la gestion de la coopération opérationnelle aux frontières de l’Union (FRONTEX). Une affectation qui s’explique par le fait que le patrouilleur a été financé à hauteur de 90% par le FFE (Fonds Frontières Extérieures) de la Commission européenne.
Sa mission sera la surveillance des frontières maritimes de l’Union européenne, avec par exemple des opérations de lutte contre les trafics illicites et de contrôle des migrants qui tentent de rejoindre l’Europe en traversant la Méditerranée. En dehors des ses opérations au profit de FRONTEX, le bâtiment remplira également des missions pour les besoins nationaux.
Le Jean-François Deniau (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Caractéristiques techniques
Long de 53.7 mètres pour une largeur de 9.4 mètres et un déplacement de 520 tonnes en charge, le Jean-François Deniau a été conçu par Bureau Mauric. Il est doté de deux moteurs Caterpillar 3516 d’une puissance de 2350 kW chacun. Il peut atteindre la vitesse de 21 nœuds, son autonomie étant de 3500 milles à 16 nœuds.
Armé par 14 membres d’équipage, avec la possibilité d’embarquer 10 personnes supplémentaires, le patrouilleur est doté d’embarcations rapides pour les opérations de contrôle et d’interception. Il s’agit de deux semi-rigides, l’un de 9.2 mètres et l’autre de 6.5 mètres, mis en œuvre depuis des bossoirs installés sur la plage arrière.
Pouvant être doté de mitrailleuses de 12.7mm et 7.65mm, le bâtiment est équipé de différents moyens de détection, dont un système électro-optique et dispose d’un centre opérationnel embarqué.
