Aller au contenu principal

Au terme d’un long voyage depuis le chantier sud-coréen Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) d’Okpo, où il a été construit, le Tiderace est arrivé lundi au Royaume-Uni. Il s’agit du second des quatre nouveaux bâtiments logistiques de la flotte britannique. Comme son aîné le Tidespring, qui a rejoint le Royaume-Uni en avril, le navire passe au chantier A&P qui va procéder à son achèvement, en particulier l’intégration de différents équipements militaires (communications, électronique, systèmes d’autodéfense).  

Les deux autres unités de la série, les Tidesurge et Tideforce, sont en achèvement à flot en Corée du Sud et seront livrés dans les mois qui viennent.

 

175137 tiderace
© ROYAL NAVY

(© ROYAL NAVY)

 

Réalisés dans le cadre du programme MARS, avec un design conçu par le groupe britannique BMT Defence Services, ces bâtiments de 201 mètres de long afficheront un déplacement en charge de 39.000 tonnes. Leur vitesse est donnée à plus de 15 nœuds, avec une autonomie de 8000 milles. Mis en œuvre par un équipage de 109 marins, ces pétroliers à double coque pourront transporter 19.000 m3 de gasoil et 1300 m3 d’eau douce, des vivres, des pièces de rechange et des munitions. Leur hangar peut abriter un hélicoptère Merlin et la plateforme est suffisamment grande pour accueillir une machine comme le Chinook.

Les Tide, conçus en particulier pour soutenir les nouveaux porte-avions de la classe Queen Elizabeth, vont remplacer au sein de la Royal Fleet Auxiliary les ravitailleurs des types Rover et Leaf.

A noter que la marine norvégienne a également passé commande d’une unité dérivée.

 

Aller plus loin

Rubriques
Défense
Dossiers
Royal Navy