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Le premier des six nouveaux sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) français poursuit ses essais ; après avoir conduit depuis Cherbourg, où il a été construit par Naval Group, une première campagne de tests, qui a débuté le 28 avril avec sa première plongée (statique), le Suffren évolue maintenant en Atlantique, où il peut mener ses premières navigations à grande profondeur. Le SNA a fait dimanche 7 juin sa première entrée dans la rade de Brest, où un nouveau quai a été spécialement construit pour accueillir les SNA de ce type quand ils feront à l’avenir relâche à la pointe Bretagne.

 

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© MARINE NATIONALE

Le Suffren (© MARINE NATIONALE)

 

Le Suffren va ensuite rejoindre Toulon, où il sera basé. Sa livraison à la Marine nationale est prévue à partir de cet été et son admission au service actif en 2021, une fois toutes les mises au point et qualifications de systèmes effectuées. Ce sera notamment le cas des différents armements qui équiperont le bâtiment et feront l’objet de tirs de validation : missile de croisière naval (MdCN), torpille lourde F21 et missile antinavire Exocet SM39.

Long de 99 mètres pour 8.8 mètres de diamètre et un déplacement en plongée d’environ 5200 tonnes, le Suffren est doté de quatre tubes de 533mm et pourra embarquer 20 armes (hors tubes). Il pourra également, pour les opérations spéciales, embarquer derrière le kiosque un module amovible conçu pour accueillir le matériel des nageurs de combat, dont le nouveau propulseur sous-marin (PSM3G) des commandos marine.

Second bâtiment de cette série, le Duguay-Trouin, en cours d’assemblage à Cherbourg, doit rejoindre la flotte française en 2022. Viendra ensuite le Tourville, attendu en 2023, puis les De Grasse (2025), Rubis (2027) et Casabianca (2029). 

Issus du programme Barracuda, les Suffren vont remplacer les six SNA du type Rubis, entrés en service entre 1983 et 1993. Après le désarmement du Saphir l’an dernier, seuls cinq de ces bâtiments sont encore opérationnels (Rubis, Emeraude, Casabianca, Améthyste et Perle), le premier devant à son tour prendre sa retraite en fin d’année. Les autres suivront d’ici 2029 au fil de la livraison des nouveaux SNA.

- Voir notre article complet sur le SNA Suffren

 

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