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L'acte de transfert de propriété du sous-marin Ouessant a été signé entre les autorités françaises et malaisiennes. Actuellement à Brest, le bâtiment, qui a servi à former les premiers sous-mariniers malaisiens, devrait être chargé sur un cargo afin de gagner la Malaisie et être transformé en musée à Klebang. Construit à Cherbourg et mis en service en 1978, l'Ouessant est l'un des quatre sous-marins diesel d'attaque du type Agosta. Long de 67.6 mètres pour un déplacement de 1725 tonnes en plongée, ce bateau, armé par un équipage de 54 marins, dispose de 4 tubes de 550mm et pouvait embarquer 20 torpilles et missiles antinavire Exocet SM39. Désarmé en 2001, il avait repris du service quatre ans plus tard, après une mise à niveau effectuée par DCNS, pour les besoins du contrat Scorpène Malaisie. L'Ouessant a, ainsi, assuré la formation à la mer des premiers équipages des deux nouveaux bâtiments commandés par la marine malaisienne, qui ne disposait pas jusque là de sous-marins. Au total, 146 marins ont obtenu leur qualification de sous-marinier lors des 42 sorties à la mer et plus de 9100 heures de plongée réalisées entre 2005 et 2009, année de la livraison du premier Scorpène malaisien, le Tunku Abdul Rahman, suivi l'année suivante par son sistership, le Tun Razak

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