Les SNA du type Rubis continuent d'être modernisés

Si le programme des nouveaux sous-marins nucléaires d'attaque du type Barracuda est en cours sur le site DCNS de Cherbourg, où les deux premiers bâtiments sont en construction, leurs aînés continuent d'évoluer et bénéficient de différentes modernisations. Les six SNA du type Rubis, mis en service entre 1983 et 1993, doivent en effet naviguer plusieurs années encore, jusqu'à 15 pour le dernier. Car le Suffren, tête de série du programme Barracuda, ne sera livré qu'en 2017 à la Marine nationale, permettant le remplacement du Rubis, le dernier des six nouveaux SNA devant arriver en 2027.SNA du type Rubis (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)Depuis la sortie du Rubis, il y a trente ans, les bâtiments de ce type ont considérablement évolué. D'abord, les quatre premiers SNA de la série (Rubis, 1983 - Saphir - 1984, Casabianca - 1987 et Emeraude - 1988) ont été mis à niveau des deux derniers (Améthyste - 1992 et Perle - 1993) entre 1990 et 1995, les travaux portant notamment sur l'électronique, la discrétion acoustique et l'hydrodynamisme de la coque, qui a adopté les lignes beaucoup plus arrondies et fluides apparues avec l'Améthyste. Mais cette refonte n'a pas été la seule évolution notable, loin s'en faut. « En fait, la modernisation est continue et nous profitons de tous les arrêts techniques pour apporter des améliorations. Par exemple, quand on voit les photos d'archives du CO (central opérations, ndlr) des Rubis, ça n'a plus rien à voir avec ce que nous connaissons aujourd'hui », explique le commandant d'un SNA.Dans le PCNO d'un SNA (© : MARINE NATIONALE)SNA du type Rubis (© : MARINE NATIONALE)Antennes de flanc et mât optronique Les équipements analogiques d'origine ont, ainsi, fait place au numérique, les sous-marins recevant un nouveau système de combat il y a quelques années, dont les logiciels sont régulièrement mis à niveau. Aujourd'hui, dans les CO, les veilles consoles ont été remplacées par