Le mât intégré développé par Thales est visible sur un nouveau design de frégate conçu par Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) pour le marché export. Il s’agit du type DW3000 H, exposé par le constructeur sud-coréen lors de récents salons navals.
Longue de 114 mètres pour une largeur de 13.8 mètres, cette frégate légère présente un déplacement de 3000 tonnes en charge. Dotée de formes furtives, elle peut atteindre la vitesse de 28 nœuds avec une propulsion axée uniquement sur des moteurs diesels et dispose d’un hangar pour un hélicoptère. L’armement comprend 8 missiles antinavire, un système surface-air avec 8 cellules de lancement vertical, une tourelle de 76mm, un système multitubes Phalanx, deux canons de 30mm et 6 tubes lance-torpilles.
Maquette de la frégate du type DW 3000H (© NAVY RECOGNITION)
Maquette de la frégate du type DW 3000H (© DROITS RESERVES)
Mais ce qui frappe évidemment, c’est la présence sur la superstructure d’un mât intégré de la gamme I-Mast développée par Thales Nederland. Ce nouvel équipement, qui fait ses débuts sur les quatre patrouilleurs néerlandais du type Holland et doit être installé sur le bâtiment de soutien logistique (JSS) Karel Doorman, n’a pas encore été vendu à l’export par le groupe d’électronique.
Un I-Mast (© THALES)
Interrogé sur un partenariat avec DSME pour ce type d’équipement, Thales rappelle que, si des designs sont présentés avec ses produits, c’est à la marine cliente de déterminer les senseurs et les armes dont elle a besoin. « Thales est un fournisseur indépendant de systèmes de combat, qui intègre les armes choisies par l’utilisateur final et pourra installer de tels systèmes à bord des plateformes choisies par celui-ci ». Le groupe d’électronique note que la présence de son I-Mast sur un modèle sud-coréen de frégate traduit les « excellentes relations » que le groupe entretient « avec des chantiers navals internationaux, domestiques ou étrangers, dans de nombreux pays autour du globe ». Pour preuve, la présence de ses produits sur de nombreux modèles de bâtiments : « Les chantiers montrent durant les salons ou dans leurs brochures des maquettes de leurs plateformes où l’on voit les senseurs des principaux fournisseurs de systèmes de combat. Le radar SMART-S et le conduite de tir STING-EO sont par exemple visibles sur les modèles de corvettes SIGMA de Damen Schelde Naval Shipbuilding et, dans le cas de DSME, un modèle de navire est présenté avec un mât intégré similaire à l’I-Mast fourni pour les patrouilleurs de la classe Holland ». Le groupe d’électronique, qui se félicite de ce « marketing », estime qu’il est « la preuve de (ses) relations de longue date avec ces chantiers navals ». Thales est en effet depuis longtemps un fournisseur de la marine sud-coréenne, qui utilise notamment ses conduites de tir et ses radars.
