DCNS poursuit le déploiement de ses chantiers dédiés, destinés à rendre plus efficient le maintien en condition opérationnelle des bâtiments de la Marine nationale basés à Brest et Toulon. A travers ce concept, le groupe naval consacre des moyens humains et matériels spécifiques à l’entretien courant des unités, réparties par types, dans des zones bien déterminées où sont regroupés les personnels, les infrastructures et la logistique. « Les chantiers dédiés se composent d’équipes multi-spécialités, multi-métiers, au service d’un type de bâtiment. À leur tête, un seul responsable dirige l’ensemble des compétences qui concourent au MCO du bateau, y compris les compétences de soutien comme par exemple la supply chain. Cette nouvelle organisation permet de maîtriser tous les aspects d’une intervention, de la demande du client jusqu’à la réception des travaux. L’équipe est fiabilisée et plus réactive, ce qui est indispensable pour nos contrats de disponibilité. La diminution des interfaces, le travail en symbiose d’équipes qui connaissent parfaitement les bateaux, le temps gagné généré par le fait de travailler au plus près du client permettront également d’obtenir des gains de productivité », souligne DCNS.
SNA au bassin à Missiessy (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Inspirés de l’organisation adoptée avec succès, il y a quelques années, pour l’entretien des frégates du type La Fayette (voir notre reportage), les chantiers dédiés sont progressivement mis en place en 2015. Le premier a été créé fin juin pour les sous-marins nucléaires d’attaque à Toulon. A Brest, ce sont les chasseurs de mines qui en bénéficient depuis le mois de septembre et l’arrêt technique du Pégase.
FREMM Mohammed VI et FDA Forbin aux bassins Vauban (© MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Après les SNA dans la zone de Missiessy, DCNS Toulon a développé un second chantier dédié autour de l’îlot Castigneau, depuis lequel sont assurés les entretiens courants des La Fayette, mais aussi désormais des chasseurs de mines et des bâtiments de projection et de commandement. Et le site toulonnais du groupe naval vient de mettre en place aux bassins Vauban un troisième outil de ce type, dédié aux frégates de premier rang (Horizon, FREMM, F70). Ce nouveau pôle assure actuellement l’arrêt technique de la frégate de défense aérienne Forbin, mais aussi celui de sa première frégate multi-missions. Non pas un bâtiment français, la première FREMM de la Marine nationale basée à Toulon (Languedoc) venant tout juste d’arriver, mais le Mohammed VI, livré début 2013 par DCNS à la flotte marocaine.
Le Mohammed VI en cale sèche (© DCNS)
