Le chantier Navantia de San Fernando-Puerto Real, en Espagne, a débuté en octobre la réalisation du premier des 12 chalands de débarquement commandés l’an dernier par la marine australienne. Ces engins, identiques aux chalands du type LCM-1E construits en 2007 et 2008 pour l’Armanda espagnole, sont destinés aux porte-hélicoptères d’assaut HMAS Canberra et HMAS Adelaide. Les coques de ces bâtiments, dérivés du bâtiment de projection stratégique (BPE) Juan Carlos I, sont réalisées en Espagne par Navantia puis acheminées en Australie pour être achevées localement par BAE Systems. Celle du Canberra est arrivée en octobre, la livraison du bâtiment étant attendue en 2014, deux ans avant l’entrée en service de son sistership.
Concernant les chalands de débarquement, les radiers des porte-hélicoptères d’assaut pouvant accueillir quatre unités de ce type, ils mesureront 23.3 mètres de long pour 6.4 mètres de large. Dotés de deux moteurs de 809 kW et deux hydrojets, ils pourront, en charge, dépasser la vitesse de 20 nœuds et franchir une distance de 190 milles.
Chalands de débarquement du type LCM-1E (© NAVANTIA)
Chalands de débarquement du type LCM-1E (© NAVANTIA)
Vue des futurs porte-hélicoptères d'assaut australiens (© NAVANTIA)
