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Après le HMAS Supply en novembre dernier, le chantier Navantia de Ferrol, en Espagne, a procédé le 30 août au lancement du second des deux nouveaux bâtiments logistiques destinés à la marine australienne. Baptisé HMAS Stalwart, il doit entrer en service en 2020, la livraison de son aîné étant prévue dans les mois qui viennent.

 

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© NAVANTIA

(© NAVANTIA)

 

Commandés en mai 2016 dans le cadre du programme SEA 1654, ces ravitailleurs ont vu leur construction commencer respectivement en juin 2017 et avril 2018.

Appelés à succéder au pétrolier-ravitailleur HMAS Success, unité du type français Durance datant de 1986, mais aussi au navire de soutien Sirius (2006), les deux nouveaux bâtiments logistiques australiens sont dérivés du Cantabria, livré en 2010 par Navantia à l’Armada espagnole, et qui avait été mis à disposition de la Royal Australian Navy pendant 9 mois en 2013.

Long de 174 mètres et affichant un déplacement de 19.600 tonnes en charge, le Cantabria dispose de deux portiques de ravitaillement avec deux postes liquides et un pour les charges lourdes. Capable d’embarquer 8200 m3 de gasoil, 1450 m3 de carburéacteur, 140 tonnes d’eau et 20 conteneurs, il dispose d’une plateforme et d’un hangar pour deux hélicoptères. 

 

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