Le chantier Ocea des Sables d’Olonne s’apprête à livrer le plus grand navire de son histoire. Cela, alors que les nouvelles installations du site, agrandi et modernisé pour soutenir la croissance du plan de charge et l’augmentation de la taille des bateaux vendus, seront officiellement inaugurées demain. La semaine prochaine, le constructeur vendéen connaîtra donc un autre évènement majeur avec la livraison de son premier OSV 190. Mis à l’eau en décembre et ayant depuis réalisé avec succès ses essais en mer, ce bâtiment de 60 mètres de long, intégralement réalisé en aluminium, fait partie d'une série de deux unités hydro-océanographiques commandées par la marine indonésienne. Son sistership, en cours de fabrication, sera achevé dans les prochains mois.
(© OCEA)
Les deux bâtiments indonésiens mettront en oeuvre d’importants moyens scientifiques, dont un sondeur multifaisceaux, un robot télé-opéré de type ROV fourni par ECA Robotics et un drone sous-marin (AUV) livré par le Norvégien Kongsberg. Ils disposeront également d’une une vedette hydrographique de 8 mètres.
Pour mener à bien ce programme, un partenariat a été conclu par Ocea avec le Service hydrographique et océanographique de la marine française, qui a apporté son expertise pour optimiser les performances des navires. Le SHOM appuie également le constructeur sur le volet formation du contrat, qui se déroule en France et en Indonésie.
