Piriou va lancer la construction de ses deux premiers patrouilleurs côtiers. Il s’agit d’unités de 32.5 mètres de long et 6.4 mètres de large du type CPV 105, l’un des nouveaux designs dévoilés par le chantier breton fin 2014. La découpe de la première tôle de la tête de série interviendra à Concarneau vendredi, et sera symboliquement présidée par le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, à l’occasion de sa visite du site.
Ces deux patrouilleurs ne sont, pour autant, pas destinés à la France, pas plus, assure-t-on de source industrielle, qu'à l'Arabie Saoudite. Piriou, qui ne dispose pas encore de produit éprouvé à la mer pour ce type de bâtiment, a en fait décidé de les réaliser sur fonds propres afin de disposer d'une première référence. Il s’agit donc de bateaux réalisés sans contrat, la société comptant les vendre au cours de leur construction ou une fois testés, sachant qu’ils seront opérationnels début 2016.
Le CPV 105 (© KERSHIP)
Réalisé en aluminium, le CPV 105 est dessiné et motorisé (2700 kW) pour pouvoir atteindre la vitesse de 31 nœuds, avec une autonomie de 1500 milles à 15 noeuds. Pouvant être armé (artillerie de 12.7mm à 20mm) et équipé de systèmes spécifiques de communication, ce patrouilleur peut être doté d’un blindage pour protéger la passerelle. Surélevée, celle-ci offre une vision à 360°. En plus des moyens de détection du bâtiment, l’équipage dispose, ainsi, d’un excellent point de vue pour suivre la situation alentour et les opérations en cours. Conçu pour intervenir dans les eaux territoriales et plus au large, dans la zone économique exclusive, le CPV 105 est équipé à l’arrière d’une rampe pour la mise à l’eau et la récupération rapide d’un RHIB de 6.8 mètres. Cette embarcation est destinée aux équipes de visite ou d’intervention, par exemple dans le cas d’opérations de maintien de l’ordre, de contrôle des navires de commerce, de police des pêches, de lutte contre les trafics illicites ou encore de lutte contre la piraterie. Le CPV 105 peut embarquer 17 personnes.
Le chantier de Concarneau réalise actuellement les trois bâtiments multi-missions que la marine française compte mettre en service en 2016. Le constructeur doit également achever l'année prochaine son premier patrouilleur de 58 mètres du type OPV 50, commandé en octobre par le Gabon, qui doit également recevoir l'ex-Tapageuse après modernisation et remotorisation.
Pour mémoire, Piriou est associé à DCNS au sein d'une société commune, Kership, qui commercialise à l'international toute une gamme de patrouilleurs côtiers et hauturiers.
- Voir notre article sur la nouvelle gamme de patrouilleurs de Kership
