L’an prochain, c’est La Rochelle qui accueillera les Assises de l’Economie de la Mer. L’évènement se déroulera les 8 et 9 novembre 2016. En attendant, la 11e édition de ce grand rendez-vous des professionnels du maritime s’est achevée hier à Marseille. Avec un nouveau record de fréquentation puisque 1829 participants ont été accueillis en deux jours. On y a notamment parlé COP 21 et préservation des océans, mais aussi très largement de la fameuse « Croissance Bleue » qui, malgré les discours enthousiastes, pourrait bien se faire attendre.
Car, à de rares exceptions près, comme la construction navale, les nuages s’amoncellent sérieusement sur l’économie maritime. Alors que le secteur de l’offshore traverse une grave crise, les voyants sont en train de virer au rouge pour le transport maritime, avec de probables répercussions sur l’activité portuaire. Quant aux énergies marines, à commencer par l’éolien offshore, les incertitudes sont de plus en plus importantes quant aux perspectives réelles de ce qui devait être un nouvel El Dorado industriel.
C’est pourquoi, après les agapes et l’enthousiasme habituel des acteurs du maritime de se retrouver aux Assises et y faire front commun, le retour à la réalité risque d’être brutal, comme le laissent présager de nombreux signes. Entre reports voire abandons de projets, résultats en berne et plans sociaux en préparation, les mauvaises nouvelles pourraient bien s’accumuler rapidement…
