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Après l’éolien posé, le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire entend devenir un acteur incontournable de l’éolien flottant en France. Cela, en développant des infrastructures capables d’accueillir la construction et l’assemblage d’énormes machines. Mais aussi dans une logique d’association avec d’autres ports de la façade atlantique, l’ampleur des futurs projets étant telle qu’aucun site portuaire ne pourra à lui seul répondre aux besoins de la filière.

Ces dernières années, l’estuaire de la Loire est devenu un pôle majeur de l’éolien en mer dans l’Hexagone. Il y a d’abord eu l’inauguration fin 2014 de l’usine de turbines et de nacelles d'éoliennes de General Electric (ex-Alstom) à Montoir-de- Bretagne, en amont du pont de Saint-Nazaire. Le site, après avoir débuté avec des éoliennes de 6 MW, produit désormais des Haliade-X de plus de 12 MW et s’est pour cela récemment étendu. 

 

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© MER ET MARINE- VINCENT GROIZELEAU

Nacelles d'Haliade-150 à Montoir, ici des machines destinées à l'Allemagne en 2018 (© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

 

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© MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU

Nacelle d'Haliade-X à l'usine GE de Montoir. 

 

Montoir : un quai à colis lourds pour les nacelles de GE

Le GPM de Nantes Saint-Nazaire, pour soutenir le développement de cette activité dans les énergies marines renouvelables (EMR), a mené d’importants investissements. Il a commencé par construire face à l’usine de GE un nouveau quai de 350 mètres, dont une section de 150 mètres dédiée aux colis lourds et capable de supporter des charges de 15 tonnes par m². De quoi assurer le transfert vers des barges et navires cargo des plus grosses nacelles d’éoliennes, comme celle de l’Haliade-X qui pèse quelques 700 tonnes pour une longueur de 21 mètres et une hauteur de 10 mètres. L’infrastructure est opérationnelle depuis 2017.

 

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© MER ET MARINE- VINCENT GROIZELEAU

Le terminal à colis lourds de Montoir. 

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EMR : éolien offshore posé et flottant Port de Nantes Saint-Nazaire