Dominion Energy a attribué plusieurs gros contrats pour la construction du parc éolien offshore Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW) de 2.6 GW. Avec 176 éoliennes Siemens Gamesa et trois sous-stations, il s’agit du plus grand projet éolien offshore en cours de développement aux Etats-Unis. Il représente un investissement de 9.8 milliards de dollars (8.5 milliards d’euros).
Ainsi, un consortium formé par l’armement belge Deme et l’italien Prysmian a annoncé qu’il avait été retenu pour le transport et l’installation des fondations et des sous-stations, ainsi que pour les câbles inter-éoliennes et les câbles d’export. Le contrat s’élève dans son ensemble à 1.9 milliard de dollars.
Les trois sous-stations de 880 MW seront construites par un consortium réunissant Bladt Industries (structure acier) et Semco Maritime (équipements électriques). Bladt Industries a aussi annoncé qu’il allait fournir 176 pièces de transition. Il s’agit de la plus grosse commande jamais reçue par le groupe danois. Ces pièces mesurent 30 mètres de haut, 8 mètres de diamètre et pèsent entre 540 et 570 tonnes. La production commencera à Aalbord, au Danemark, en 2023. Quant aux monopieux, ils seront fournis par EEW Special Pipe Constructions GmbH, à Rostock (Allemagne). La construction qui nécessitera 200.000 tonnes d’acier doit également commencer au printemps 2023.
Les 176 turbines SG 14-222 Direct Drive de 15 MW seront construites par Siemens Gamesa. Le 26 octobre, le gouverneur de Virginie, Ralph Northam a annoncé la signature d’un contrat avec le turbinier pour construire la première usine de construction de pales d’éoliennes offshore aux Etats-Unis. D’un montant de 200 millions de dollars, l’installation couvrant 32 hectares sera construite à Portsmouth. Pour sa part, Dominion Energy a signé un accord avec le port pour lui louer pendant dix ans 29 hectares de son terminal en eaux profondes.
Le projet de parc situé à 43 kilomètres de Viriginia Beach fait encore l’objet d’un processus d’autorisation fédérale. S’il est approuvé, il entrera en construction en 2024 pour une mise en service en 2026.
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