La première des 80 fondations monopiles du futur parc éolien offshore implanté au large de Saint-Nazaire a été installée avec succès par l’Innovation, de l’armement belge Deme, en charge de cette opération. Long de 147.5 mètres pour une largeur de 42 mètres, ce navire de type jack-up se maintient sur le fond grâce à ses quatre jambes et effectue les manutentions via son imposante grue, d’une capacité de levage de 1500 tonnes. L’Innovation embarque les monopiles dans le port de La Rochelle et les transporte trois par trois sur le site pour les installer. « Une fondation se compose d’un monopieu en acier et d’une pièce de transition. Le monopieu est installé sur le fond marin à des profondeurs variant entre 12 et 25 mètres tandis que la pièce de transition chapeaute ce dernier et accueillera, en 2022, la future éolienne. Ces pièces de transition, de couleur jaune vif (règlementaire), dépasseront le niveau de la mer d’environ 25 mètres. Celles-ci seront équipées de feux de signalisation maritimes pour garantir la sécurité en mer », détaille la société Parc éolien en mer de Saint-Nazaire, qui pilote ce projet pour le compte d’EDF et Enbridge.
Pendant ce temps, un autre navire de Deme, le Sea Installer, a mené à bien le 21 avril l'installation des pieux de la fondation jacket de la future sous-station électrique du parc, construite à Saint-Nazaire par les Chantiers de l’Atlantique et qui sera posée cet été, période où débutera également la mise en place des câbles inter-éoliennes. L’installation des mâts, nacelles et pales des machines doit quant à elle commencer au printemps 2022, en vue d’une mise en service du parc à la fin de cette même année.
Le Sea Installer posant les pieux de la fondation de la sous-station (© : DEME)
Vue de la future sous-station (© : CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE)
Implanté dans la zone du banc de Guérande, ce parc comprendra 80 éoliennes de 6 MW chacune du type Haliade-150. Un modèle livré par General Electric, dont l’usine de Montoir-de-Bretagne, dans l’estuaire de la Loire, produit les turbines et nacelles alors que son site de Cherbourg fabrique les pales.
Parc éolien en mer de Saint-Nazaire précise que le chantier, divisé en quatre zones de travaux, sera progressivement fermé jusqu’à la fin 2021. « Ainsi une première zone chantier, au nord-est du banc de Guérande est actuellement fermée aux usagers de la mer. Pour garantir la sécurité de tous, un navire de garde (Furore G) est présent sur zone afin de rappeler à chacun le bon respect des règles de sécurité de la zone. Par ailleurs, en concertation avec la préfecture maritime et le COREPEM (Comité Régional des Pêches Maritimes), les pêcheurs professionnels pourront transiter par la zone chantier via deux couloirs de navigation ».
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